10,000 RPM 福特 Escort Mk1的驾驶测评

Mk1 福特 Escort 是英国最受欢迎的汽车之一，被誉为拉力赛英雄，并因其在鼎盛时期为主流大众带来平易近人的性能而备受喜爱，与大西洋彼岸的野马不相上下。许多公司都为Escort 打造了复古改装，其中许多都非常棒，但 Boreham Motorworks 正在做一些不同的事情，创建了一个新领域，称之为“continumod”。这个名字很贴切，因为正如 Boreham 所描述的那样，这是“一辆按照蓝图准确打造的、符合时代特征的全新车辆。”

福特是美国历史最悠久的汽车制造商之一，也是世界上最古老的汽车制造商之一，因在亨利·福特的领导下率先成功量产福特 T 型车而闻名。在 120 多年的历史中，福特已成为多个领域的销售领导者，拥有福特 F-150、Transit 和野马等热门品牌。

这意味着它旨在以与延续车相同的方式捕捉原车的精神，具有“原始制造商批准的底盘编号”，但不是像宾利对 Blower 那样进行精确的再创造，而是对 Boreham Escort Mk1 RS 进行了一些微妙的现代化改造。

两种发动机选择

作为标准配置，Boreham Escort 配备了一台 1,854 cc 的升级版双凸轮发动机，可产生 182 马力，并通过直切同步啮合四速手动变速箱(称为“福特”变速箱)将动力传送至后轴。当然，这不算是很大的功率，但 Boreham 的目标是最终重量为 1,7 磅，因此没有太多重量需要增加。此外，该车没有动力转向、防抱死制动系统、牵引力控制和制动伺服系统。基本上，这是最纯粹的驾驶体验 - 甚至比Miata还要纯粹。Boreham 承诺“具有可控过度转向且完美平衡的直观驾驶体验”。说到平衡，重量的前后分布为 55:45。

如果您想要更强劲的动力，可以选择一款源自赛车​​运动的 2.1 升四缸发动机，重量不到 187 磅，转速可达 10,000 rpm，功率为 296 hp。这款发动机还配有钛合金排气管，并且配备了五速狗腿式变速箱，而不是四速变速箱。

博勒姆 Ford Escort Mk1 RS 性能规格

引擎

1,854cc 双凸轮直列 4 缸发动机

2,100cc 定制 Boreham 直列 4

传播

4 速“福特 Bullet”手动挡

5 速狗腿式手动变速器

力量

182 马力

296 马力

红线

9,000 转/分

10,000 转/分

目标体重

1,7 磅

加速度和最高速度数据尚未公布，但这不是这款车的重点;这款车的重点在于操控体验，这应该非常棒，它配备了铝钛合金全浮动后轴、ATB限滑差速器和四角绞牙悬架。15x7 英寸四辐轮毂填满前拱，后轮为 8 英寸宽轮毂。前部为带通风盘的四活塞卡钳，后部为双活塞卡钳咬合实心盘。

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