2025 款宝马 5 系起售价 59,375 美元

宝马在 2024 款车型中推出了全新 5 系(包括全电动 i5)，现在正忙于调整配方，充实 2025 款车型的阵容。新车型带来了一些细微的变化，例如加热前排座椅作为标准配置，加热方向盘作为独立选配，以及为汽油驱动和电动 5 系提供额外的动力系统。超酷 5 系起价为 59,375 美元，而基本款 i5 起价为 68,275 美元(所有价格均含 1,175 美元的目的地费用)。

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什么是新的?

新款内燃 5 系实际上是传统燃气汽车和电动汽车之间的桥梁。插电式混合动力 550e xDrive 在 540i 的涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机的基础上，增加了一个内置于八速自动变速箱内的​​电动机。发动机和电动机合计可产生 483 马力和 516 磅英尺的扭矩。

在充电站，i5 xDrive40 是充电桩上的新产品，它为性能更高的 i5 M60 提供了更便宜的全轮驱动电动车替代品;在这里，前后电动机合计功率为 389 马力，扭矩为 435 磅英尺。i5 xDrive40 使用标准 19 英寸车轮时续航里程为 266 英里，使用 21 英寸车轮时续航里程为 248 英里。

动力系统规格、英里/加仑 (MPG) 和续航里程

2025 款宝马 5 系动力系统阵容的其余部分将从 2024 款延续，首先是 530i。其涡轮增压 2.0 升四缸发动机可产生 255 马力和 295 磅英尺的扭矩，并将其传送至后轮;530i xDrive 使用相同的发动机，但采用全轮驱动。所有汽油驱动的 5 系均配备八速自动变速箱。530i 的 EPA 评级为城市/高速公路/综合 28/35/31 mpg，而 530i xDrive 的评级为 27/35/30 mpg。

540i xDrive 的涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机的输出功率比四缸发动机高出 120 马力，扭矩为 103 磅英尺，分别达到 375 马力和 398 磅英尺。与这些增益相比，燃油经济性损失只是小菜一碟，分别为 26/33/28 英里/加仑。EPA 评级尚未公布 550e。

在电动汽车方面，i5 eDrive40 配备一个电动机，为后轮提供 335 马力和 295 磅英尺的扭矩。所有 i5 都配备 84.3千瓦时的电池组，eDrive40 在 19 英寸车轮上可行驶 295 英里，在 21 英寸车轮上可行驶 271 英里。(车轮越大，重量越大，对电动汽车续航里程产生负面影响。)前后电机合计 593 马力和 586 磅英尺，i5 M60 在 19 英寸车轮上行驶 253 英里，在 21 英寸车轮上行驶 239 英里。

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