德国改装厂不会改装保时捷 911

保时捷 911 GT3 的马力不够大吗?别担心。9FF Engineering 刚刚为非涡轮增压 911 GT 汽车推出了一款涡轮增压套件，足以解决这个问题。

2025 年保时捷 911 GT3(3)

2025 款保时捷 911 GT3

基本建议零售价

225,000 美元

基础配置发动机

4.0升水平对置6缸汽油发动机

基本配置马力

502 马力

基本调整扭矩

331 磅英尺

0-60英里/小时

3.2 秒(PDK)

最高速度

195 英里/小时(手动)

德国保时捷改装商 9FF负责将 GT3 改装成一台动力强劲的猛兽。螺栓固定套件包括一对陶瓷滚珠轴承涡轮增压器、两个废气门、新的空气滤清器盒、一个带所有管道的中冷器，以及对发动机和变速箱控制单元的重新编程。此外还有将一对涡轮增压器塞进非常狭窄的发动机舱所需的所有其他东西。

结果是马力大幅提升。760 马力和 553 磅英尺的扭矩，远高于汽车出厂时的 503 马力和 347 磅英尺。为什么?因为他们认为工厂生产的 GT3 太无趣了。哎呀。

保时捷已经尝试了所有工程技巧来让 911 GT3 保持自然吸气，但尽管尽了最大努力，该汽车制造商表示 GT3 几乎肯定不会通过 2027 年的排放法规。它将采用强制进气或小型混合动力系统，前者会使油门响应和声音变钝，后者会对重量产生负面影响。无论哪种方式，自然吸气发动机都将消失，可能永远消失。如果发生这种情况，保时捷将需要做一些特别的事情来填补空白，但该怎么做呢?涡轮增压和混合动力哪个更好?

额外的动力如此之大，以至于原来的 PDK 变速箱无法处理。9FF 安装了升级的离合器来应对扭矩并确保驱动力到达后轮。

9FF 制造了德国速度最快的汽车之一，他们表示，没有任何东西会被削减，也没有任何东西是不可逆转的。因此，您可以在几天内将汽车换回原厂。如果您打算出售汽车，这很方便，尽管这有点可疑，更不用说您几乎将汽车的扭矩增加了一倍。

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