2025 款保时捷 911 GTS T-Hybrid 与 1965 款保时捷 911的对比

随着保时捷911 迎来其 60 周年纪念，并在 2025 年推出一款新的混合动力汽油电动系统，现在似乎是重新审视其作为 20 世纪 60 年代早期备受喜爱但数量有限的保时捷 356 的继任者的卑微起源的最佳时机。

这是一个关于坚持不懈和全心投入的故事，尽管行业发生了重大变化，但基本上仍然忠实于其开创性的原作。

保时捷 911 在 1963 年法兰克福国际车展上首次亮相。一年后，也就是 19 年 9 月，911 开始投产，并作为 1965 款车型下线。

与其前身 356C 相比，911 是久经考验的后置发动机配方的全新版本。911 不再采用 356 一直采用的水平对置四缸发动机，而是采用全新的 2.0 升水平对置六缸发动机，输出功率为 128 马力，比前代车型增加了 54 马力。

911 也是一款体型更大的车型，轴距加长了 4 英寸多，总长度也增加了 6 英寸。最高时速从 107 英里/小时提高到了 131 英里/小时，使用 5 速手动变速器取代了 356C 的 4 速变速器。

911 由创始人费利·保时捷 (Ferry Porsche) 的儿子 FA“布茨”保时捷 (Fan “Butzi” Porsche) 设计，至今仍保留着 1963 年诞生时的基本设计元素。对比斜背式车顶的坡度、标志性的侧窗形状以及低倾斜引擎盖两侧的前挡泥板线条，血统明显且忠实于原版。

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