世界上最具影响力的汽车

大多数车辆来来去去，几乎不会引起任何波澜。

但偶尔也会出现一些引起冲击波的东西;如今，这类产品和品牌被称为颠覆者，因为它们撼动了市场，带来了新的思维方式。当大多数有影响力的汽车被设想出来时，这样的营销口号还遥遥无期，但这并没有削弱它们都产生了影响的事实，这种影响通常会持续几十年：

T 型车之所以能登上大舞台，并不是因为它是一款具有革命性的汽车——它并不是。但它的生产方式完全改写了规则。然而，尽管每个人都认为 T 型车是第一辆量产汽车，但事实并非如此——量产汽车是 Oldobile Curved Dash，1901 年至 1907 年间生产了 19,000 辆。然而，真正让量产得以实现的是价格实惠的福特汽车;美国道路上超过一半的汽车都是 T 型车。

直到 1923 年，所有汽车都采用独立底盘，以提供车身所需的强度。后来，采用单体式结构的 Lancia Lambda 应运而生。单体式结构(或称整体式结构)更坚固、更轻巧、制造成本更低，直到 20 世纪 60 年代才被主流汽车制造商普遍采用。Lambda 就是如此先进。

由于未能取得商业成功，竞争对手最初并不热衷于完善其空气动力学造型，但克莱斯勒气流仍然具有巨大的影响力。这辆车让设计师意识到，真正的高效，必须比之前的汽车要好所有的造型更好地劈开空气;到了战后，气流的流线型设计已成为常态。

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