保时捷 Carrera GT 使用新橡胶在纽伯格林赛道跑出快 20 秒的成绩

保时捷卡雷拉 GT 是其狂热粉丝的偶像，但对于批评者来说，它不过是一个死亡陷阱。或者至少，在保时捷与米其林合作开发全新橡胶之前，它是这样的，这种橡胶是为这种应用及其独特特性而定制的。下压力很大的GT3 RS上的橡胶可能足以满足这款 20 年前的超级跑车的需求，但保时捷不会偷工减料，而且正如您将在本文末尾看到的那样，这样做是值得的。

长度

12.944 英里 / 20.832 公里

角数

73

最低点

布雷德沙伊德，海拔 1,050 英尺

最高点

Hohe Acht，海拔 2,024 英尺

海拔变化

974 英尺

生产圈数记录

6：29.09

生产圈速记录保持者

2023 款梅赛德斯-AMG ONE

这款中置发动机超级跑车的悬架和轮胎经过了升级，Carrera GT 应该能够更好地发挥 5.7 升 V10 自然吸气发动机的 605 马力和 435 磅英尺的扭矩，为了证明这一点，德国出版物《Sport Auto》邀请前保时捷厂队赛车手、现任保时捷品牌大使 Jörg Bergmeister 在纽伯格林赛道臭名昭著的北环赛道跑了一圈，以看看这辆车能跑多快，结果是令人惊讶的：7:12.69 - 比 2004 年的成绩快了 20 秒。

保时捷花了一年多时间完善其二十年前的超级跑车

去年 4 月，保时捷北美公司因悬架问题而不得不召回2004 和 2005 款 Carrera GT。召回声明称，“受影响的 Carrera GT 汽车前后轴上连接叉臂悬架部件的球形接头不符合保时捷的使用寿命耐久性预期。”

随着时间的推移，这些部件可能会腐蚀和破裂，为了避免将来再次出现问题，保时捷花了一年时间开发新部件，采用更坚固的钢材，并含有更多的铬。据 Carrera GT 车主兼 Cars&Bids 创始人Doug Demuro称，Carrera GT 将获得价值约 109,000 美元的新部件。其中包括轮胎，前轮尺寸为 265/35R19，后轮尺寸为 335/30R20，是米其林 Pilot Sport Cup 2。事不宜迟，下面是完整的一圈。调高音量，尽情享受吧。

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