一家汽车制造商在纽伯格林赛道 7 分钟以内的赛段上占据主导地位

当汽车制造商想要确保即将推出的高性能汽车达到标准时，他们喜欢选择强大的纽伯格林北环赛道作为测试场地。它涵盖了开发高性能公路车所需的所有方面，包括剧烈的海拔变化、各种类型的弯道、不同的路面和不同的天气条件 - 而且对于大多数品牌来说，它位于中欧，相对容易到达。

保时捷

保时捷是一家德国跑车制造商，自 2012 年 8 月起成为大众汽车集团的一部分。该品牌由费迪南德·保时捷于 1931 年创立，以 1963 年 9 月首次推出的 911 系列跑车而闻名。但最先推出的是保时捷 356，随后，保时捷扩大了其车型阵容，包括各种跑车、超级跑车、SUV、轿车甚至电动车。保时捷在赛车运动方面有着悠久的历史，曾 19 次夺得勒芒冠军，并获得过许多其他冠军。

如今，七分钟一圈的成绩是人们心中的圣杯。能打破这一纪录的汽车是道路上最快的汽车，而保时捷在打破这一目标方面做得尤其出色，尽管它的汽车通常没有其他一些创造这一纪录的竞争对手那么强大。CarBuzz 决定研究一下这个德国品牌是如何做到这一点的。

本文提到的所有汽车都是在纽伯格林北环赛道上跑出 7 分钟以内的保时捷，我们试图揭开它们为何如此之快。所有技术数据均来自汽车制造商等值得信赖的提供商。

除了地理位置优越之外，纽伯格林赛道长达 13 英里，为打造一辆性能超群的汽车提供了挑战。赛道上设有 147 个弯道，可供敢于挑战的车手选择。无论是慢速弯道、快速弯道、外倾角大或小的弯道，还是路面状况各异的弯道，纽伯格林赛道应有尽有。

多样化的布局让制造商能够设计出理想的悬架设置，以有效应对日常道路，并解决他们引以为豪的赛车可能存在的任何缺陷。不平坦的路面非常适合这种设计，因为它更像他们的赛车每天经常行驶的公共道路，而不是像银石赛道和霍根海姆赛道这样不会给赛车带来太大压力、更适合坚硬的悬架设置的超平滑赛道。

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