在 Stellantis 艰难地从艰难的一年中恢复过来之际，它又面临了一次大规模召回。这次 FCA 和 Ram 召回的是 2017 年和 2018 年生产的大型卡车。Ram 召回了 317,630 辆2017-2018 年款 Ram 2500、3500、4500 和 5500 车型。 召回的卡车是 2017 年款 Ram 1500 的较大版本。根据美国国家公路交通安全管理局今天上午 的通知，召回影响到广受欢迎的2500 和 3500车型，甚至包括更重型的底盘驾驶室车型。

根据NHTSA 召回报告，受影响的卡车“可能安装了易发生故障或失灵的制动液压控制单元(“HCU”)。”

“液压控制单元(HCU)可能出现故障，从而导致防抱死制动系统(ABS)、电子稳定控制(ESC)和牵引力控制系统出现故障。”

“ABS/ESC/牵引力控制的丧失可能会导致车辆在没有事先警告的情况下发生碰撞。”

幸运的是，NHTSA 安全报告继续指出，由于此缺陷，尚未报告任何事故或伤害。然而，截至 2024 年 11 月 18 日，FCA US 获悉 4,622 条客户协助记录、53,448 项保修索赔和 1,460 份可能与此问题相关的现场报告。FCA 将向所有因维修问题而付费的车主提供补偿，但大多数车主都在保修期内进行了维修。

该公司表示，常规制动功能不受影响。

Ram 将如何解决问题

据 NHTSA 称，经销商已收到有关该问题的通知，车主将于 2025 年 1 月 9 日开始收到召回信。

服务技术人员将免费用新的液压制动控制单元更换液压制动模块。