本田展示如何让所有混合动力汽车都充满驾驶乐趣

昨天，本田表示其Prelude轿跑车将配备 S+ Shift 技术。今天，这家日本汽车制造商宣布了这项“令人振奋的驾驶体验”功能的作用。这是本田的混合动力日，该公司还展示了其下一代混合动力系统计划，其中包括新发动机、更新的技术和新的汽车平台，据称这些平台将使燃油经济性提高 10% 以上。

本田

日本汽车制造商本田在二战的废墟中崛起，最初以摩托车制造商的身份开展业务，直到 1963 年才推出了其首款汽车 T360 轻型卡车。创始人本田宗一郎将美国市场作为最重要的目标，从而催生了一代又一代标志性品牌，如思域和雅阁，这些品牌均位列美国最畅销的乘用车之列。如今，本田汽车以其安全性、实用性和可靠性而闻名，而思域 Type R等车型也具有出色的性能。

本田还将推出一款新型 AWD 装置，该装置取消了中央传动轴。这样可以加快 AWD 响应速度、提高简易性并提高经济性。

S+ Shift 是一种更具吸引力的虚假体验

可以将 S+ Shift 想象成现代的 N e-Shift 系统。现代系统尽力模拟汽油发动机，发出爆裂声和突突声。它甚至可以让您换“档”(实际上没有档位需要更换)，这样一来，它就像汽油发动机一样运行。低速时将其降到“8”，您会获得很小的加速度。“降档”，它会跑得更快。

本田表示，S+ Shift 是其线性换挡控制系统的一项改进，该系统可将车速与发动机声音相匹配。该系统自 2020 年以来一直用于双电机本田混合动力车。新功能是对发动机转速的更精确控制。尽管发动机几乎从不驱动车轮，但 S+ 换挡会让您“动态发动机转速变化”以及急剧升档的感觉。

其理念是，即使没有变速器，它也会给人一种激进驾驶的感觉。它更多的是调整电动机的输出，以实现本田想要的感觉。当 S+ 启动时，发动机的最大功率将尽可能地传送到车轮。这应该会带来更好的响应和加速。

您将听到模拟的发动机声音。本田表示，发动机声音和主动声音控制系统通过扬声器和新的仪表盘显示屏同步。目标是“驾驶员的所有感官，并根据驾驶员的意愿提供令人振奋的驾驶体验。”

本田的下一代e:HEV 混合动力系统将稍后推出，但该汽车制造商将从明年的 Prelude 开始在所有新车型上提供 S+ Shift。

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