梅赛德斯现在拥有高速公路上最快的自动驾驶汽车

目前有几种SAE 3 级自动驾驶系统，允许驾驶员在行驶过程中将视线从路面移开。梅赛德斯的Drive Pilot 就是其中之一，该系统刚刚获准在德国以最高 95 公里/小时(59 英里/小时)的速度使用。这使其成为量产车中速度最快的认证 3 级系统，而且这是一个重大举措，因为大多数 3 级系统仅限于缓慢的走走停停交通中使用。Drive Pilot 在美国两个州(加利福尼亚州和内华达州)可用，目前在S 级轿车中限速为 40 英里/小时。

梅赛德斯·奔驰

梅赛德斯-奔驰的起源可以追溯到 5 年的奔驰专利汽车，但其正式成立时间是 1926 年 6 月，当时戴姆勒汽车公司和 Benz & Cie.(世界上最古老的汽车公司)合并成立了戴姆勒-奔驰。这家德国高档汽车制造商历史上以其在早期大奖赛中的赛车血统、在制造 Genadewagen(现为 G 级)等车辆时的越野能力以及在 S 级和 SL 等车型中对极致奢华和技术创新的关注而闻名。如今，它是世界上最大的汽车制造商之一。

创立

1926 年 6 月

创始人

卡尔·本茨、戈特利布·戴姆勒、威廉·迈巴赫和埃米尔·耶利内克

总部

德国斯图加特

所有者

戴姆勒公司

现任首席执行官

欧拉·康林纽斯

“借助梅赛德斯-奔驰的创新技术，我们始终希望为客户提供附加值，”梅赛德斯-奔驰集团董事会成员、开发与采购首席技术官 Markus Schäfer 说道。“当 DRIVE PILOT 启动时，驾驶员可以专注于其他事情，而汽车将接管驾驶任务。借助现已获得德国联邦机动车运输管理局认证的进一步开发版本，在德国某些条件下，以 95 公里/小时的速度行驶也可以实现这一功能。”

Drive Pilot 并非完全自动驾驶

舍费尔在这里使用的关键词是“在特定条件下”。这并不意味着梅赛德斯司机可以一直开着车，以 59 英里/小时的速度行驶，同时在手机上滚动浏览或观看视频。该系统在住宅区街道上不起作用，司机必须能够在必要时接管控制权——这意味着不能在方向盘前打瞌睡。但是，当司机看着屏幕或阅读书籍或报纸时，梅赛德斯对其技术非常体贴。该品牌开发了“特殊”的绿松石色灯，从外部指示 DRIVE PILOT 是否处于活动状态。

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