德国人制造了有史以来最狂野的小型货车之一

二十年前，两种新类别风靡一时：紧凑型小型货车和自有性能品牌。前者得益于雷诺 Scenic 的成功而建立，这是一款具有高车顶线和大量座位和储物空间的小型掀背车。Scenic 促使一系列制造商(尤其是欧洲制造商)效仿，推出了自己的版本。雪铁龙推出了 Picasso，大众将其高尔夫升级为新款 Golf Plus，丰田推出了实用的 Corolla Verso，本田推出了四四方方的 FR-V，令人惊喜。甚至宝马也加入了这场盛会，推出了一款妈妈出租车最费力的标题：2 系 Active Tourer。

1999 年，在欧宝位于吕塞尔斯海姆的总部，工程师们对小型 Astra 掀背车(别克 Cascada的原型车)进行了改造，为其配备了高车顶和长车身。结果呢?新款 Zafira 是一款实用的城市轻便汽车，可容纳 5 人，当然，座椅布局合理。当然，它还有很多储物空间。

快点!

十年后，即 2009 年，随着自主性能品牌浪潮席卷了所有家用轿车、MPV 和掀背车制造商，欧宝将其第二代 Zafira 送到了新 OPC 中心的狂热分子手中。命令是：让它快点。结果是一个让汽车界着迷的概念。家长们，这就是你们如何在创纪录的时间内送孩子去学校的方法。

虽然听起来很疯狂，但这种疯狂还是有其道理的。为了确保 Zafira 驾驶起来很愉快，欧宝向保时捷求助。斯图加特的工程师调整了底盘和悬架，但第一代 Zafira 出售时只搭载了 2.2 升涡轮增压四缸柴油发动机，没有搭载其他更令人兴奋的发动机。他们大幅提高了第二代 Zafira 的配置。

21 世纪初期，汽车行业朝着更加专业化的方向迈出了一大步。从最便宜、功率最低的车型到最高等级、规格最佳、功率最大的车型，一系列家用车已不再是常态。梅赛德斯 (AMG)、宝马 (M) 和奥迪 (RS) 都凭借其车型阵容中的新性能系列取得了巨大成功。很快，其他以家庭友好型汽车而闻名的汽车制造商也纷纷效仿。

光环模型风靡一时

这个想法很简单。如果你能将高性能汽车与家族中的其他车型区分开来，那么你就可以提高价格，从而增加销量。德国人迅速在每条产品线中打造了光环车型。很快，每款 C 级、E 级和 S 级都有了自己的 AMG 顶级车型。而且它不仅限于轿跑车和敞篷车。很快还出现了 SLK 和 CLK AMG。然后是 ML AMG，该集团的大型 SUV。是的，它甚至在其短暂的家用旅行车中安装了 V8 发动机。

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