如果您在过去 20 或 30 年里花了一些时间仔细研究高性能汽车的规格，主要是研究具有欧洲传统的此类汽车的最高速度，那么您无疑会注意到它们的最高速度似乎完全相同——155 英里/小时。但这并不是巧合。我们都知道，大多数运动型轿车或高性能 SUV的最高速度限制在 155 英里/小时，但有人真的知道为什么吗?为了找出答案，我们进行了必要的调查。

本文讨论了汽车界最著名的不成文规定之一：大多数现代高性能汽车的速度上限为 155 英里/小时。除了深入探讨这条规则的历史，本文还探讨了这条规则的一些例外情况，以及通常受此限制的汽车的未来发展方向。

如今，众多制造商生产的高性能汽车均限制其最高速度，设定为 155 英里/小时 - 但为什么呢?原因并不单一，也没有您想象的那么简单。几十年前，在许多人认为是速度之乡的德国，人们就开始对最高速度进行相当严格的限制。当然，德国高速公路上拥有不受限制的路段，每年吸引大量汽车迷 - 他们都热衷于测试他们的汽车的性能，同时又不违反法律限制。在 1980 年代和 1990 年代，当运动型行政轿车真正开始流行时，宝马、奥迪和梅赛德斯-奔驰达成协议，开始将其最热门车型的最高速度限制为 155 英里/小时。

早期的运动型轿车最高速度受到限制

1988 年梅赛德斯·奔驰 SL600

1991年梅赛德斯·奔驰E500

1994 款宝马 M5 轿车

2002 款奥迪 RS6 轿车

2002 款奥迪 RS6 Avant

那么，德国汽车巨头为何开始限制其性能车型，其他汽车制造商为何也纷纷效仿，这些原因在今天是否仍然成立，或者这些限制最高速度的行为仅仅是盲目遵循的传统?