20 世纪 70 年代日本福特野马仿制品

19 年，福特的双门野马跑车在展厅亮相。福特原本预计每年销售 13 万辆，这在当时是一个相当雄心勃勃的目标。但他们完全搞错了：第一天就卖出了 22,000 辆野马。

野马成为 1927 年福特 A 型车以来最成功的新车，到 1966 年，也就是推出两年后，销量就达到了前所未有的 100 万辆。小马车类型已在汽车界崭露头角。

成功了就成功了。很明显，丰田在 20 世纪 60 年代就认定野马小马车的配方是可行的，于是 Celica ST 诞生了。但直到 1976 年 Celica Liftback 登陆美国时，丰田和福特之间的相似之处才变得更加明显。

起初……

模型

19 福特野马 2.8(首次生产)

引擎

2.8升直列6缸发动机

力量

105 马力

扭矩

156 磅英尺

0-60英里/小时

8.5 秒

最高速度

115 英里/小时

福特野马。作为汽车界的标志，自 19 年推出第一款汽车以来，60 年来已售出超过 1000 万辆。

1962 年 5 月 23 日的一份福特内部备忘录称：“福特分部意识到需要一款运动型汽车，尤其是一款能吸引年轻买家的汽车。该分部正在考虑一款‘特别版猎鹰’，一款与猎鹰具有最大互换性的运动型汽车。这款汽车将提供特殊的车身，可与猎鹰底盘和传动系统组件配合使用。”

该通讯还指出：“Special Falcon 将采用独特的风格，并将足够与众不同，配备 6 缸(或 V8)发动机。”

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