中国可能制造了世界上最安全的电动汽车底盘

中国电池公司宁德时代新能源科技股份有限公司 ( CATL ) 推出了一款革命性的滑板底盘，旨在提高电动汽车的电池安全性。据 CATL 称，该底盘通过了“最高速度 + 最强冲击”双重极限安全测试。这个被称为“基岩底盘”的创新平台经过了严格的测试，包括以 120 公里/小时(75 英里/小时)的速度与电线杆正面碰撞，并且没有出现任何热失控、火灾或的迹象。您可以在本文底部嵌入的视频中观看碰撞测试。

CATL 的新底盘采用了令人惊叹的材料制成

CATL 称，Bedrock 底盘通过采用尖端技术和材料，为电动汽车安全性树立了新标杆。CATL 使用潜艇级热成型钢、航空级铝合金和多个屏障结构来构建底盘。整体底盘设计将电池组集成在“三维仿生龟壳结构”中，模仿大自然自身的保护壳。该结构还采用了“高延展性能量吸收绝缘膜”来增强，以消散冲击力。

底盘安全系统的另一个特点是，它能够在撞击发生后仅两毫秒内断开电池。电池单元本身也经过了严格的测试，包括 37 英里/小时的高速雪橇撞击测试、90 度弯曲测试和锯切测试。 CATL 表示，在这三项测试中，电池都没有起火或。

在 CATL 的 Bedrock 底盘发布仪式上，中国汽车制造商 Avatr签署了一项协议，深化合作，进一步开发底盘，“为用户创造更安全、更优质的旅行体验”。

CATL 还谈到了底盘在碰撞过程中将冲击力分散到多个路径的能力，但碰撞能量管理并不是什么新鲜事。事实上，它是车辆通过世界各地强制性安全测试不可或缺的组成部分。该公司的新闻稿说得好像 CATL 发明了电动汽车的滑板底盘，以及它如何“实现‘一个底盘架构，多种车型’”。同样，这并不是什么新鲜事，几十年来，每一家大型汽车制造商都一直按照平台原则运作。

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