史上最强劲的后轮驱动掀背车

如果你买不起法拉利或保时捷，那么后轮驱动的两门掀背车无疑是最好的选择，它不仅好玩，而且充满乐趣。轻便、灵活、转弯容易，掀背车是原始驾驶乐趣的典范。

出于成本和安全原因，大多数掀背车都是前轮驱动的。制造一辆配备强大引擎和前轮驱动的汽车更便宜。从安全方面来看，转向不足比转向过度更容易处理和纠正，转向过度是后轮驱动汽车的常见现象。特别是在过去，当你在转弯时速度超过你的能力时，没有智能 ECU 来协助选择性制动和扭矩矢量控制。

但话虽如此，还是有一些后轮驱动的小型火箭值得一试。以下是我们在过去几十年中推出的有趣热门掀背车列表。

这份清单并未详尽列出所有曾经制造的热门掀背车，尤其是考虑到生产的赛车和认证版本数量有限。我们试图提供广泛的样本，这些样本涵盖了当时被认为是驾驶乐趣十足的热门掀背车的年代、动力和吸引力。

2.3升涡轮增压直列4缸发动机

马力

145 马力

扭矩

195 磅英尺

0-60

7.8 秒

有些人可能会认为福特 Sierra(或称其在美国被称为 Merkur)并不是真正的热门掀背车。但我们认为，三门车身和掀背式尾门意味着它符合这一标准。

20 世纪 80 年代中期，福特汽车公司总裁 Bob Lutz 想要一款高性能汽车作为其家庭轿车系列的头号车型。为了与宝马的高性能汽车竞争，福特为 Merkur 配备了更大的 2.3 升发动机和更坚固的弹簧，试图将其打造成一款高性能掀背车。

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