【09年的车属于国几车】在汽车环保标准不断升级的背景下，许多车主对“国几排放标准”产生了浓厚兴趣。尤其是2009年生产的车辆，作为早期的国产车或进口车，它们所遵循的排放标准与如今的车型存在明显差异。那么，“09年的车属于国几车”呢？本文将对此进行详细总结。

一、国标排放标准简述

中国的机动车排放标准自2000年起逐步实施，分为国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ、国Ⅵ等多个阶段。不同阶段的排放标准对尾气中的污染物（如CO、NOx、PM等）控制要求逐渐提高，旨在减少环境污染。

- 国Ⅰ：2001年前实施，主要针对轻型汽油车。

- 国Ⅱ：2004年实施，比国Ⅰ更严格。

- 国Ⅲ：2007年全面实施，适用于全国范围。

- 国Ⅳ：2016年部分城市开始实施，2018年全国普及。

- 国Ⅴ：2017年部分城市开始执行，2019年全国普及。

- 国Ⅵ：2020年起全面实施，是目前最新的排放标准。

二、09年的车属于国几车？

根据国家环保部门的相关规定，2009年生产的车辆大多属于国Ⅲ排放标准。这一结论基于以下几点：

1. 国Ⅲ标准的实施时间：国Ⅲ标准于2007年7月1日起在全国范围内实施，而2009年正处于该标准的全面推广期。

2. 车型匹配情况：2009年的主流车型，如大众捷达、丰田卡罗拉、别克凯越等，均符合国Ⅲ排放标准。

3. 部分地区提前执行：部分大城市如北京、上海等地，在2008年或2009年已开始执行国Ⅲ标准，因此2009年的车普遍为国Ⅲ。

需要注意的是，个别进口车型或特殊用途车辆可能在2009年已经使用了国Ⅳ标准，但这种情况较为少见，且多为高端车型或特定地区。

三、09年车的现状与限制

虽然2009年的车辆属于国Ⅲ标准，但在一些大城市中，这类车辆可能会受到一定的限行政策影响，例如：

- 限行区域：部分城市对国Ⅲ及以下排放标准的车辆实行限行。

- 二手车交易：国Ⅲ车辆在二手市场流通性相对较低，尤其在环保要求较高的城市。

- 环保检测：部分城市对老旧车辆进行定期环保检测，国Ⅲ车辆需通过检测才能继续上路。

四、总结表格

五、结语

总体来看，2009年的车大多数属于国Ⅲ排放标准，这是当时国内广泛采用的标准。随着环保政策的推进，这些车辆在某些地区可能面临限行或淘汰压力。如果您拥有一辆2009年的车，建议关注当地环保政策，合理安排用车计划。