【大g是自动挡还是手动挡】“大G是自动挡还是手动挡”这个问题，是许多越野爱好者和汽车新手在选购或了解奔驰G级（俗称“大G”）时常常会问到的。作为一款经典的越野车型，G级一直以其强大的通过性和坚固耐用著称。那么，它到底是自动挡还是手动挡呢？下面我们就来做一个简要总结，并通过表格形式清晰展示。
一、
奔驰G级自诞生以来，经历了多代演变，其变速箱配置也随着技术进步而有所变化。目前市面上常见的G级车型，尤其是2018年之后推出的版本，普遍搭载的是9速自动变速箱，而非传统的手动挡。这主要是为了提升驾驶便利性、舒适性以及燃油经济性。
虽然早期的G级车型（如G-Wagen）曾提供过手动挡版本，但这类车型现在已经非常罕见，且主要用于特定的越野或收藏市场。对于普通消费者而言，选择G级时基本上只能接触到自动挡版本。
此外，部分高性能版本如G 63 AMG等，虽然动力更强，但依然采用的是自动变速箱，以保证驾驶体验和操控稳定性。
二、表格对比
| 项目 | 内容 |
| 车型名称 | 奔驰G级（G-Wagen / G-Class） |
| 常见变速箱类型 | 9速自动变速箱（主流配置） |
| 是否提供手动挡 | 早期车型有手动挡版本，现基本不提供 |
| 适用人群 | 越野爱好者、城市驾驶者、商务用车 |
| 驾驶便利性 | 高（自动挡更易操作） |
| 越野性能 | 强（配备四驱系统和多种地形模式） |
| 油耗表现 | 相对较高（因车身重、动力强） |
三、结语
总的来说，“大G是自动挡还是手动挡”这个问题的答案已经很明确：目前市面上的奔驰G级主要为自动挡车型，手动挡版本已极少出现。如果你正在考虑购买G级，建议优先选择自动挡版本，以便获得更好的驾驶体验和日常实用性。当然，如果你是纯正的越野发烧友，也可以寻找一些保留手动挡的老款G级进行收藏或改装。
