【4轮定位和动平衡是一回事吗】在汽车保养过程中，很多人对“4轮定位”和“动平衡”这两个术语感到困惑，甚至误以为它们是同一种服务。其实，这两项技术虽然都与车辆的行驶稳定性有关，但它们的作用和目的完全不同。
为了帮助大家更清楚地了解两者的区别，以下将从定义、作用、检查方式及注意事项等方面进行总结，并通过表格形式直观展示。
一、
1. 4轮定位（四轮校准）：
4轮定位是指通过对车辆四个车轮的定位参数进行调整，使轮胎与地面保持正确的角度和方向，确保车辆行驶时的稳定性和操控性。它主要涉及前束、外倾角、主销后倾角和主销内倾角等参数。如果这些参数不准确，会导致车辆跑偏、轮胎异常磨损等问题。
2. 动平衡（轮胎动平衡）：
动平衡主要是针对车轮的重量分布是否均匀进行调整。当轮胎或轮毂因使用时间长而出现磨损、补胎等情况，可能导致车轮重心偏移，从而在高速行驶时产生震动。动平衡通过在轮毂上加装配重块来消除这种不平衡现象，提升驾驶舒适性。
3. 区别总结：
- 作用不同：4轮定位关注的是轮胎与地面的角度关系，而动平衡关注的是轮胎旋转时的重量分布。
- 问题表现不同：定位不准易导致跑偏、轮胎吃胎；动平衡不良则表现为方向盘抖动、车身震动。
- 检查方式不同：定位需要专业设备测量角度，动平衡则通过旋转测试判断平衡状态。
二、对比表格
| 项目 | 4轮定位（四轮校准） | 动平衡（轮胎动平衡） |
| 定义 | 调整四个车轮的定位参数，使轮胎与地面保持正确角度 | 对车轮进行重量平衡调整，减少高速震动 |
| 主要作用 | 确保车辆直线行驶稳定，减少轮胎异常磨损 | 提高行驶平稳性，降低方向盘抖动 |
| 涉及参数 | 前束、外倾角、主销后倾角、主销内倾角等 | 轮胎与轮毂的重量分布 |
| 常见问题 | 车辆跑偏、轮胎吃胎、转向不稳 | 方向盘抖动、车身震动、胎面跳动 |
| 检查方式 | 使用专业仪器测量各角度 | 通过旋转测试检测不平衡点 |
| 建议周期 | 每2万公里或发生异常行驶情况时建议检查 | 每8000公里或更换轮胎、补胎后建议检查 |
三、结语
虽然4轮定位和动平衡都是汽车保养中重要的项目，但它们解决的问题不同，不能互相替代。建议车主根据车辆使用情况定期进行相关检查，以确保行车安全与舒适性。如有疑问，可咨询专业维修人员，避免因误解而影响车辆性能。
