【amt属于哪种变速箱】AMT（Automated Manual Transmission，自动手动变速箱）是一种结合了手动变速箱和自动变速箱特点的变速系统。它在传统手动变速箱的基础上，通过电子控制装置实现换挡操作的自动化，从而提升驾驶的便利性和效率。
AMT变速箱在实际应用中具有较高的性价比，广泛应用于一些经济型车辆和商用车辆中。下面是对AMT变速箱的简要总结，并通过表格形式展示其特点和分类。
AMT变速箱概述
AMT变速箱本质上属于手动变速箱的一种自动化版本。它保留了手动变速箱的机械结构，但通过电控系统和执行机构（如液压或电动执行器）来完成换挡动作，无需驾驶员手动操作离合器踏板和换挡杆。
与传统的自动变速箱（AT）相比，AMT的结构更简单、成本更低、燃油经济性更好；但与双离合变速箱（DCT）相比，AMT的换挡平顺性和响应速度稍逊一筹。
AMT变速箱特点总结
| 特点 | 描述 |
| 类型 | 自动手动变速箱（Automated Manual Transmission） |
| 结构 | 基于手动变速箱，增加电子控制系统 |
| 换挡方式 | 由电脑控制，自动完成换挡操作 |
| 驾驶体验 | 相比手动变速箱更方便，但不如AT或DCT平顺 |
| 燃油经济性 | 较高，因结构简单且传动效率好 |
| 成本 | 较低，适合经济型车型 |
| 维护成本 | 相对较低，维修技术成熟 |
| 应用场景 | 多用于经济型轿车、商用车、部分新能源车 |
AMT与其他变速箱类型对比
| 变速箱类型 | 是否需要手动操作 | 是否有离合器 | 燃油经济性 | 平顺性 | 成本 |
| AMT | 否 | 有 | 高 | 一般 | 低 |
| AT | 否 | 有（液力变矩器） | 中等 | 高 | 高 |
| DCT | 否 | 有（双离合器） | 高 | 非常高 | 高 |
| CVT | 否 | 无 | 非常高 | 非常高 | 中等 |
总结
AMT属于自动手动变速箱，是手动变速箱的一种升级版本，通过电子控制实现自动换挡。它在成本、燃油经济性和维护方面具有一定优势，适用于对价格敏感的用户和部分商用领域。虽然在平顺性和响应速度上不如DCT或AT，但其结构简单、可靠性强，仍然是许多车型的选择之一。
