【国五柴油质量标准】“国五柴油质量标准”是指中国第五阶段车用柴油的排放和质量控制标准，主要用于降低柴油车尾气中的污染物排放，提高燃油清洁度，以保护环境和公众健康。该标准自2017年起在全国范围内实施，标志着我国在机动车污染治理方面迈出了重要一步。
国五柴油标准对柴油的硫含量、馏分组成、密度、十六烷值、胶质含量等关键指标进行了严格规定，旨在提升柴油燃烧效率，减少有害气体排放。与之前的国四标准相比，国五柴油在环保性能上有了显著提升，为后续国六标准的实施奠定了基础。
国五柴油质量标准关键指标总结
| 项目名称 | 标准要求（国五） | 说明 |
| 硫含量（mg/kg） | ≤10 | 限制硫含量，减少酸性物质排放 |
| 馏程（℃） | 5%回收温度 ≤ 205 | 控制轻质组分，改善燃烧性能 |
| 90%回收温度 ≤ 365 | ||
| 密度（kg/m³） | 810～845 | 影响燃油能量密度和燃烧稳定性 |
| 十六烷值 | ≥49 | 反映燃料自燃性能，影响发动机启动和运行 |
| 胶质含量（mg/100ml） | ≤3 | 防止喷油系统结焦，延长使用寿命 |
| 氧化安定性（mg/100ml） | ≤2.5 | 保证储存和运输过程中不发生变质 |
| 水含量（体积分数） | ≤0.05% | 防止低温结冰及腐蚀部件 |
通过严格执行国五柴油质量标准，不仅有助于改善空气质量，还能推动柴油发动机技术的进步，促进绿色交通的发展。同时，也为未来更高标准的实施积累了经验和技术储备。
