【大众帕萨特领驭1】大众帕萨特领驭1是上汽大众在2007年推出的一款中高端轿车，作为帕萨特系列的重要成员，它在当时市场上具有较高的知名度和口碑。该车型以成熟的技术、稳定的性能和较高的性价比受到消费者的青睐，尤其在商务用车和家庭用户中表现突出。
帕萨特领驭1搭载了1.8T和2.0L两款发动机，动力输出平顺，操控性良好，同时油耗表现也较为理想。车身结构坚固，安全性配置丰富，整体设计偏向稳重，符合当时的市场审美。
以下是对大众帕萨特领驭1的主要参数和特点的总结：
| 项目 | 内容 |
| 车型名称 | 大众帕萨特领驭1 |
| 生产时间 | 2007年 |
| 品牌 | 上汽大众 |
| 发动机 | 1.8T / 2.0L |
| 变速器 | 5速手动 / 6速自动 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 车身尺寸（长×宽×高） | 约4860×1815×1460 mm |
| 轴距 | 约2712 mm |
| 最大功率 | 118kW（1.8T） / 103kW（2.0L） |
| 最大扭矩 | 210N·m（1.8T） / 186N·m（2.0L） |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 百公里加速 | 约9.5秒（1.8T） / 11.5秒（2.0L） |
| 燃油消耗（综合） | 约8.5L/100km（1.8T） / 7.8L/100km（2.0L） |
| 安全配置 | ABS防抱死、EBD电子制动力分配、双气囊等 |
| 价格区间（参考） | 约16万-20万元（2007年） |
总体来看，大众帕萨特领驭1是一款兼顾家用与商用的中型轿车，凭借其良好的口碑和实用性，在当时的汽车市场中占据了一席之地。虽然如今已逐渐被新一代帕萨特所取代，但其经典的设计和可靠的性能依然值得回顾和借鉴。
