【帕萨特用的是哪种变速箱】大众帕萨特作为一款经典中型轿车，自上市以来在市场中拥有较高的知名度和口碑。在动力系统方面，帕萨特搭载了多种不同类型的变速箱，以满足不同消费者的需求。以下是帕萨特常见的变速箱类型及其特点的总结。
一、
帕萨特车型根据不同的年份和配置，主要配备了以下几种变速箱：
- 7速双离合变速箱（DSG）：主要用于1.4T和2.0T高功率版本，换挡速度快、燃油经济性好，但部分用户反馈低速时有轻微顿挫。
- 6速手动变速箱（MT）：在部分低配或早期车型中使用，操控感强，但驾驶门槛较高。
- 6速自动变速箱（AT）：适用于部分1.8T车型，平顺性较好，但油耗相对较高。
- 7速湿式双离合变速箱（DSG）：部分后期车型采用，相比干式双离合更稳定，寿命更长。
不同变速箱的搭配也会影响车辆的动力输出和驾驶体验，消费者可根据自身需求选择适合的车型。
二、表格展示
| 变速箱类型 | 常见车型 | 特点说明 |
| 7速双离合（DSG） | 1.4T/2.0T 高功率版 | 换挡迅速，燃油经济性好，但低速可能有顿挫感 |
| 6速手动（MT） | 部分低配车型 | 操控感强，油耗较低，但驾驶难度较高 |
| 6速自动（AT） | 1.8T 车型 | 平顺性好，驾驶轻松，但油耗偏高 |
| 7速湿式双离合（DSG） | 后期部分车型 | 相比干式更稳定，寿命更长，换挡效率更高 |
如需进一步了解某一款具体车型的变速箱配置，建议查阅该车型的官方参数或咨询经销商，以便获得最准确的信息。
