【废气再循环简介】废气再循环（Exhaust Gas Recirculation，简称EGR）是一种广泛应用于内燃机中的排放控制技术，主要用于降低氮氧化物（NOx）的生成。通过将部分已经燃烧过的废气重新引入发动机的进气系统，EGR能够有效降低燃烧室内的温度和氧气浓度，从而减少有害气体的排放。
在现代环保法规日益严格的背景下，EGR技术已成为汽车发动机设计中的重要组成部分。它不仅有助于满足排放标准，还能提高发动机的运行效率，延长其使用寿命。
废气再循环技术简要总结
| 项目 | 内容 |
| 定义 | 废气再循环（EGR）是将部分发动机排出的废气重新引入进气系统，以降低燃烧温度和NOx排放的技术。 |
| 原理 | 通过降低燃烧室内氧气浓度和温度，减少氮氧化物的生成。 |
| 作用 | 降低NOx排放、改善燃烧效率、延长发动机寿命。 |
| 应用领域 | 汽车发动机、工业柴油机、发电机组等。 |
| 类型 | 高压EGR、低压EGR、冷却EGR等。 |
| 优点 | 符合环保法规、提高燃油经济性、减少发动机积碳。 |
| 缺点 | 可能导致发动机积炭、增加维护成本、影响动力输出。 |
| 发展趋势 | 与涡轮增压、缸内直喷等技术结合，实现更高效的排放控制。 |
总结：废气再循环是一项成熟且有效的发动机排放控制技术，尽管存在一定的局限性，但在实际应用中仍具有显著优势。随着技术的不断进步，EGR系统正在向更高效、更智能的方向发展，为环境保护和能源节约做出更大贡献。
