【电子控制燃油喷射系统EFI】电子控制燃油喷射系统（Electronic Fuel Injection，简称EFI）是现代汽车发动机中用于精确控制燃油供给的关键技术。与传统的化油器相比，EFI通过电子传感器和计算机控制单元（ECU）实现对燃油喷射量、时机及空燃比的精准调节，从而提高发动机性能、降低油耗并减少排放。
以下是关于EFI系统的简要总结与关键参数对比：
| 项目 | 内容 |
| 全称 | 电子控制燃油喷射系统（Electronic Fuel Injection） |
| 功能 | 精确控制燃油喷射量、时机及空燃比，提升发动机效率与环保性 |
| 核心组件 | ECU（电子控制单元）、传感器（如氧传感器、节气门位置传感器等）、喷油嘴 |
| 工作原理 | 通过传感器采集发动机运行数据，ECU根据预设程序计算最佳燃油喷射量并控制喷油嘴动作 |
| 优点 | 提高燃油经济性、改善动力输出、降低排放、适应复杂工况 |
| 缺点 | 结构复杂、维修成本较高、依赖电子系统稳定性 |
| 适用范围 | 广泛应用于现代汽车、摩托车及部分工业设备中 |
| 发展背景 | 随着环保法规日益严格，EFI逐步取代传统机械式燃油供给系统 |
总结：
电子控制燃油喷射系统通过智能化管理，显著提升了发动机的工作效率与环保性能。其在现代车辆中的广泛应用，标志着汽车技术向更高效、更清洁方向发展的必然趋势。尽管系统结构复杂，但其带来的性能优势和节能减排效果，使其成为当今汽车工业不可或缺的核心技术之一。
