【汽车故障诊断仪就是解码仪】在汽车维修行业中，常常会听到“汽车故障诊断仪”和“解码仪”这两个术语。很多人对它们之间的关系不太清楚，甚至误以为它们是两种不同的设备。实际上，从功能和用途来看，“汽车故障诊断仪”与“解码仪”基本上是同一类工具的不同叫法。
一、
汽车故障诊断仪是一种用于检测和分析车辆电子系统故障的设备，能够读取车辆的故障码、监测传感器数据、执行基本的控制模块操作等。而“解码仪”通常指的是具有类似功能的设备，能够对车辆的OBD（车载诊断）系统进行读取和解码，因此两者在实际使用中常被混用。
虽然部分高端设备可能具备更复杂的功能，如编程、匹配、校准等，但大多数情况下，汽车故障诊断仪与解码仪的功能高度重合，可以视为同一种设备的不同称呼。
二、表格对比
| 项目 | 汽车故障诊断仪 | 解码仪 |
| 功能 | 读取故障码、监测数据、执行基本控制操作 | 读取OBD系统信息、解码故障码 |
| 使用场景 | 车辆维修、故障排查 | 故障代码解读、初步诊断 |
| 是否可编程 | 部分型号支持 | 一般不支持编程 |
| 适用范围 | 各种车型（视设备而定） | 主要适用于OBD-II标准车辆 |
| 常见品牌 | OTC、Autel、Actron、Launch | Autel、Actron、OBD2 Doctor |
| 技术原理 | 通过CAN总线或K线与ECU通信 | 通过OBD接口读取数据并解码 |
三、结论
总的来说，“汽车故障诊断仪”和“解码仪”在多数情况下是同一类设备的不同名称，尤其在基础诊断功能上几乎完全一致。选择时应根据具体车型、功能需求以及预算来决定。对于普通车主或初级维修人员来说，一台功能全面的汽车故障诊断仪已经足够满足日常使用需求。
