【接近角和离去角是什么意思】在汽车或越野车辆的性能参数中，接近角和离去角是两个重要的设计指标，它们直接影响车辆在复杂地形中的通过能力。了解这两个概念，有助于选择适合不同路况的车辆。
一、什么是接近角？
接近角是指车辆前部最突出点（如保险杠、车头）与地面之间的夹角，具体来说，是从车轮中心线向前延伸到车头最下端的连线与地面形成的夹角。这个角度决定了车辆在进入坡道或障碍物时，是否容易发生“托底”现象。
- 接近角越大，表示车辆在进入陡坡或障碍时越不容易被卡住。
- 一般家用轿车的接近角在20°~30°之间，而越野车或SUV的接近角可达30°以上。
二、什么是离去角？
离去角则是指车辆后部最突出点（如后备箱、尾灯）与地面之间的夹角，即从车轮中心线向后延伸到车尾最下端的连线与地面形成的夹角。它决定了车辆在驶出坡道或障碍物时，是否会被尾部刮擦。
- 离去角越大，表示车辆在离开陡坡或障碍时越不容易被卡住。
- 与接近角类似，普通轿车的离去角通常在20°~30°之间，越野车则可能达到35°以上。
三、接近角和离去角的作用
| 项目 | 作用 |
| 接近角 | 决定车辆在进入障碍物或陡坡时是否会被前部刮蹭或托底 |
| 离去角 | 决定车辆在离开障碍物或陡坡时是否会被尾部刮蹭或托底 |
四、常见车型的接近角与离去角参考值
| 车型 | 接近角 | 离去角 |
| 家用轿车 | 15°~25° | 15°~25° |
| SUV | 25°~35° | 25°~35° |
| 越野车 | 30°~45° | 30°~45° |
五、总结
接近角和离去角是衡量车辆通过性的重要参数，尤其在越野或复杂路况下更为关键。对于经常行驶在非铺装路面或需要穿越障碍的用户来说，选择具有较大接近角和离去角的车辆，可以有效提升驾驶的安全性和舒适性。而在城市驾驶中，这些参数虽然不是首要考虑因素，但也能在一定程度上影响车辆的操控表现。
