【大众EA888发动机系列有几款发动机】大众EA888发动机是德国大众集团在2006年推出的一款直列四缸涡轮增压发动机，凭借其高效、可靠和动力表现，被广泛应用于多款大众、奥迪、斯柯达和西雅特等品牌的车型中。随着技术的不断升级，EA888发动机经历了多个代际更新，不同版本在结构、性能和应用车型上都有所差异。
为了更清晰地了解EA888发动机系列的演变与种类，以下是对该系列发动机的总结，并以表格形式展示主要型号及其特点。
一、EA888发动机系列概述
EA888发动机自推出以来，经历了多次技术迭代，包括第一代（1.4T/1.8T）、第二代（1.4TSI/2.0TSI）以及第三代（2.0 TSI/2.0 TDI）等。每一阶段都引入了新的技术，如缸内直喷、可变气门正时（VVT）、双涡管涡轮增压等，提升了燃油经济性和动力输出。
此外，EA888还衍生出多种排量和功率调校版本，适用于不同级别的车型，从紧凑型车到豪华SUV均有搭载。
二、EA888发动机主要型号及特点
| 发动机型号 | 排量 | 功率（kW） | 扭矩（N·m） | 应用车型示例 | 技术特点 |
| EA888 Gen1 | 1.4L | 96-110 | 200-250 | Golf, Passat | 涡轮增压，首次采用缸内直喷 |
| EA888 Gen2 | 1.4L | 110-132 | 250-300 | Golf, Audi A3 | 双涡管涡轮，可变气门正时 |
| EA888 Gen3 | 1.4L / 2.0L | 110-162 | 250-350 | Audi A4, Passat | 高压直喷，进排气双VVT |
| EA888 Gen4 | 2.0L | 147-185 | 320-350 | Audi A6, Q5 | 可变压缩比技术（部分型号） |
| EA888 TDI | 2.0L | 103-140 | 320-400 | Passat, Tiguan | 柴油版，高压共轨技术 |
三、总结
大众EA888发动机系列自问世以来，已经发展出多个版本，涵盖汽油和柴油两种类型，排量从1.4L到2.0L不等，功率覆盖范围广，适应性强。不同的代际改进带来了更高的效率和更低的排放，使其成为大众旗下最受欢迎的动力总成之一。
因此，严格意义上讲，EA888发动机系列共有约5个主要代际版本，每个代际下又包含多个排量和调校版本，具体数量可能因不同地区和车型配置而有所差异。但总体来看，EA888发动机系列至少有5款核心发动机型号，满足了不同市场和用户的需求。
