【国VI是国几的排放标准】“国VI是国几的排放标准”是一个常见的问题，很多人在购买汽车或了解环保政策时会遇到。实际上，“国VI”指的是中国第六阶段机动车污染物排放标准，简称“国六”，它是我国为控制汽车尾气排放、改善空气质量而制定的一套严格的标准。
为了帮助大家更清晰地理解“国VI”与“国几”的关系，以下是对我国机动车排放标准的简要总结，并通过表格形式进行对比说明。
一、我国机动车排放标准发展简史
自20世纪末以来，我国陆续制定了多个阶段的机动车排放标准，逐步提升对汽车尾气排放的要求，以减少环境污染。这些标准分别称为“国Ⅰ”、“国Ⅱ”、“国Ⅲ”、“国Ⅳ”、“国Ⅴ”和“国Ⅵ”。
其中：
- 国Ⅰ：1999年实施，是最早的排放标准。
- 国Ⅱ：2004年实施，对排放限值进行了小幅调整。
- 国Ⅲ：2007年实施，开始限制氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）。
- 国Ⅳ：2011年实施，进一步提高排放要求。
- 国Ⅴ：2016年全面实施，相当于欧洲的“欧V”标准。
- 国Ⅵ：2019年起分阶段实施，分为“国VIa”和“国VIb”，代表目前最新的排放标准。
二、国VI是国几的排放标准？答案揭晓
根据上述发展历史可以看出，“国VI”即为“国六”，是当前我国最新的机动车排放标准，代表的是第六代标准。
三、我国机动车排放标准对照表
| 标准名称 | 简称 | 实施时间 | 对应国际标准 | 主要特点 |
| 国Ⅰ | 国一 | 1999年 | 欧Ⅰ | 最初的排放标准，限值宽松 |
| 国Ⅱ | 国二 | 2004年 | 欧Ⅱ | 增加了对CO和HC的限制 |
| 国Ⅲ | 国三 | 2007年 | 欧Ⅲ | 引入OBD系统，加强排放监控 |
| 国Ⅳ | 国四 | 2011年 | 欧Ⅳ | 提高NOx和PM限值要求 |
| 国Ⅴ | 国五 | 2016年 | 欧Ⅴ | 更严格的排放限值，广泛推广 |
| 国Ⅵ | 国六 | 2019年起 | 欧Ⅵ | 目前最严格的标准，分阶段实施 |
四、总结
“国VI是国几的排放标准”这个问题的答案非常明确：“国VI”就是“国六”，是我国第六阶段的机动车污染物排放标准。它标志着我国在环保方面的持续进步，也意味着新车必须满足更高的排放要求，才能合法上路。
对于消费者来说，选择符合国六标准的车辆，不仅有助于环境保护，也能享受更清洁的空气和更长的使用寿命。
如需了解更多关于不同排放标准的具体内容或如何判断车辆是否符合国六标准，可以进一步查阅相关资料或咨询专业机构。
