【丰田致享怎么停产了】丰田致享（Toyota Zesty）是一款曾经在中国市场小有名气的紧凑型轿车，凭借其较高的性价比和良好的口碑，一度受到不少消费者的青睐。然而，近年来这款车型逐渐淡出市场，甚至被官方正式宣布停产。那么，丰田致享为什么停产了？ 本文将从多个角度进行总结分析。

一、产品定位与市场需求变化

随着中国汽车市场的不断发展，消费者对车辆的需求也在不断升级。致享作为一款较早推出的紧凑型车，在设计和技术上已逐渐跟不上时代潮流。相比同级别车型如本田思域、大众朗逸等，致享在配置、动力系统以及智能化方面略显落后，导致市场竞争力下降。

此外，随着新能源汽车的兴起，传统燃油车的市场份额受到挤压，而致享并未及时推出电动版本或混动版本，进一步削弱了其市场吸引力。

二、品牌战略调整

丰田在中国市场的布局正在逐步调整，重点转向更高利润的SUV和新能源车型。例如，RAV4荣放、威兰达等SUV车型成为销售主力，而致享这类传统轿车则逐渐被边缘化。这种战略转移也导致了致享的停产。

同时，丰田在中国市场的合资企业——广汽丰田，也在优化产品结构，减少低销量车型的投入，以提高整体运营效率。

三、产能与成本问题

致享的生产成本相对较高，而销量却未能支撑起足够的盈利空间。随着市场竞争加剧，丰田可能认为继续维持该车型的生产线并不划算，因此选择停产以节省资源，集中精力发展更有潜力的产品线。

四、国产化与替代车型出现

致享在国产化过程中，曾面临一定的技术适配和供应链管理问题。而随着其他车型如雷凌、卡罗拉等的成功推广，消费者更倾向于选择这些更具市场认可度的车型，进一步压缩了致享的生存空间。

五、政策与环保要求

近年来，国家对汽车排放标准日益严格，致享的排放水平可能已无法满足最新的环保法规要求。若要进行技术升级，需要投入大量资金，而丰田可能认为这并不值得。

总结表格：

综上所述，丰田致享停产是多种因素共同作用的结果，包括市场需求变化、品牌战略调整、成本压力、替代车型的出现以及环保政策的影响。对于曾经喜爱致享的消费者来说，或许可以考虑转向同品牌或其他品牌的类似车型，如雷凌、卡罗拉等，以获得更优的驾驶体验和售后服务。