【单缸四冲程内燃机工作原理】单缸四冲程内燃机是一种常见的动力装置，广泛应用于汽车、摩托车、小型发电机等领域。其工作原理基于四个基本行程：进气、压缩、做功和排气，这四个行程共同构成了一个完整的工作循环，使发动机能够持续运转并输出动力。
该发动机通过将燃料与空气混合后点燃，产生高温高压气体推动活塞运动，从而实现机械能的转化。由于其结构简单、运行稳定，因此在实际应用中具有较高的可靠性和经济性。
单缸四冲程内燃机工作原理总结
| 行程 | 名称 | 过程描述 | 活塞运动方向 | 阀门状态 | 作用 |
| 1 | 进气行程 | 进气阀打开，活塞从上止点向下止点移动，吸入空气或可燃混合气 | 向下 | 进气阀开，排气阀关 | 引入新鲜可燃混合气 |
| 2 | 压缩行程 | 进气阀和排气阀均关闭，活塞从下止点向上止点移动，压缩气缸内的混合气 | 向上 | 进气阀关，排气阀关 | 提高混合气温度和压力，为燃烧做准备 |
| 3 | 做功行程 | 在压缩行程结束时，火花塞点燃混合气，产生高温高压气体推动活塞向下运动 | 向下 | 进气阀关，排气阀关 | 产生动力，推动曲轴旋转 |
| 4 | 排气行程 | 排气阀打开，活塞从下止点向上止点移动，排出燃烧后的废气 | 向上 | 进气阀关，排气阀开 | 清除废气，为下一个循环做准备 |
工作原理简述
单缸四冲程内燃机的工作过程是一个周期性循环，每完成一次四个行程，就完成一个工作循环。其中，进气和排气行程主要负责气体的进出，压缩行程为燃烧提供条件，而做功行程则是整个发动机的动力来源。
在实际运行中，曲轴带动连杆推动活塞运动，配合配气机构控制进气和排气阀门的开关，确保各行程按顺序进行。同时，点火系统在适当的时间点燃混合气，以保证发动机高效、稳定地运行。
这种发动机结构紧凑、维护方便，是目前最常见的一种内燃机类型之一。
