【全时四驱和适时四驱哪个省油适时四驱开起来能感觉到吗】在选购SUV或越野车时，很多消费者都会对“全时四驱”和“适时四驱”产生疑问。这两个系统各有特点，适用场景也不同，尤其在油耗表现和驾驶体验方面存在明显差异。
一、
1. 全时四驱（Full-Time 4WD）
全时四驱车辆的前后轴始终处于动力连接状态，无论是否需要四驱，动力都会分配到四个轮子上。这种设计在复杂路况下提供了更强的抓地力和稳定性，但同时也增加了机械阻力和油耗。
2. 适时四驱（Part-Time 4WD / On-Demand 4WD）
适时四驱系统通常以两驱为主，只有在检测到打滑或特定驾驶模式下才会切换到四驱。这种设计减少了不必要的动力损耗，因此在日常城市驾驶中更加省油。
3. 油耗对比
一般来说，全时四驱车型的油耗比适时四驱高约10%~20%，尤其是在城市拥堵路段，差距更为明显。
4. 驾驶感受
适时四驱在大多数情况下与两驱无异，只有在需要时才会切换，驾驶者可能不会明显察觉到四驱的存在。而全时四驱则会一直保持四驱状态，虽然稳定性好，但也会带来一定的驾驶惯性变化。
二、对比表格
| 对比项目 | 全时四驱（Full-Time 4WD） | 适时四驱（On-Demand 4WD） |
| 驱动方式 | 始终保持四驱 | 主要为两驱，必要时切换四驱 |
| 油耗表现 | 相对较高 | 相对较低 |
| 适用场景 | 复杂路况、越野、雪地等 | 日常城市驾驶、轻度越野 |
| 车辆重量 | 较重（多一套传动系统） | 较轻 |
| 系统复杂度 | 更复杂 | 相对简单 |
| 驾驶感受 | 四驱感明显，操控更稳定 | 四驱感不明显，接近两驱 |
| 维护成本 | 较高 | 较低 |
三、总结建议
如果你主要在城市中驾驶，偶尔遇到湿滑路面，适时四驱是更经济、实用的选择；而如果你经常行驶在山路、泥地或雪地等复杂环境中，全时四驱则能提供更好的安全性和通过性。
当然，随着技术的发展，现在很多车型都配备了智能四驱系统，能够在不同路况下自动调节，兼顾省油与性能，这也是未来汽车发展的一个重要方向。
