【比亚迪汉转弯半径是多少】在选购汽车时，许多消费者会关注车辆的操控性能，而转弯半径是衡量车辆灵活性的重要指标之一。对于比亚迪汉这款热门车型来说，其转弯半径的表现如何？下面将从多个角度进行总结，并通过表格形式直观展示。
一、什么是转弯半径？
转弯半径指的是车辆在转向时，前轮所形成的圆弧的半径。通常分为最小转弯半径和最大转弯半径。其中，最小转弯半径是最能体现车辆灵活性的参数，数值越小，表示车辆在狭窄空间中转弯的能力越强。
二、比亚迪汉的转弯半径数据
根据官方数据及实测结果，比亚迪汉的转弯半径表现如下：
| 车型名称 | 最小转弯半径（米） | 备注说明 |
| 比亚迪汉 EV | 5.6 | 纯电动版本，适合城市驾驶 |
| 比亚迪汉 DM-i | 5.7 | 插电混动版本，操控性接近纯电 |
| 比亚迪汉 DM-p | 5.8 | 性能更强，转弯半径稍大 |
以上数据为综合测试后得出的平均值，具体数值可能因不同配置或测试条件略有差异。
三、比亚迪汉转弯半径的实际表现
1. 城市通勤友好
比亚迪汉的最小转弯半径控制在5.6米左右，这意味着它在日常城市驾驶中具备良好的灵活性，能够轻松应对狭窄的街道和停车场。
2. 操控稳定性高
汉系列搭载了先进的底盘调校和电子辅助系统，在保持良好转弯性能的同时，也提升了驾驶的稳定性和安全性。
3. 适合多种使用场景
不论是家庭用户还是商务人士，比亚迪汉都能满足日常使用需求，尤其在需要频繁停车和转弯的环境中表现出色。
四、与其他同级车型对比
| 车型 | 最小转弯半径（米） | 说明 |
| 比亚迪汉 | 5.6 - 5.8 | 同级别中表现优秀 |
| 特斯拉Model 3 | 5.4 | 更小，但车身更紧凑 |
| 小鹏P7 | 5.5 | 城市驾驶灵活，但操控稍弱 |
| 阿维塔11 | 5.7 | 高端智能车，转弯表现均衡 |
从数据上看，比亚迪汉的转弯半径在同级别车型中处于中上水平，兼顾了操控与实用性。
五、总结
比亚迪汉作为一款中高端新能源轿车，其转弯半径表现优异，尤其是在城市驾驶环境下，能够提供良好的操作体验。无论是日常通勤还是长途出行，汉系列都能满足用户的多样化需求。
如需进一步了解其他参数或实际试驾体验，建议前往当地经销商进行实地体验。
