【涡扇15性能参数】涡扇15（WS-15）是中国自主研发的高性能航空发动机，主要用于装备歼-20隐形战斗机。作为中国在航空动力领域的重要突破，涡扇15的研发成功标志着中国在大推力涡轮风扇发动机技术上取得了实质性进展。本文将对涡扇15的主要性能参数进行总结，并以表格形式直观展示。
一、涡扇15简介
涡扇15由沈阳黎明航空发动机集团研制，是一款高推重比、低油耗、高可靠性的军用航空发动机。其设计目标是为歼-20提供更强的动力支持，提升战机的机动性、航程和作战能力。该发动机采用了多项先进技术，包括先进的高压压气机、高效燃烧室、复合材料叶片等。
二、涡扇15主要性能参数
| 参数名称 | 数值/描述 |
| 发动机类型 | 高涵道比涡轮风扇发动机 |
| 推力等级 | 最大军用推力约18,000千克力（N） |
| 推重比 | 约9.5～10.0 |
| 涡轮前温度 | 约1,900℃ |
| 压气机级数 | 高压压气机：7级；低压压气机：3级 |
| 燃烧室结构 | 环形燃烧室 |
| 转子转速 | 高压转子：约12,000转/分钟 |
| 整机重量 | 约1,600千克 |
| 燃油消耗率 | 约0.65 kg/(kg·h) |
| 可靠性寿命 | 约3,000小时（无检修） |
| 工作环境温度范围 | -50℃～+55℃ |
三、涡扇15的技术特点
1. 高推重比：涡扇15具备较高的推重比，使得歼-20在高速飞行和高空作战中具有更强的机动性能。
2. 低油耗：通过优化燃烧室和压气机设计，提高了燃油效率，增强了战机的续航能力。
3. 先进材料应用：使用了大量高温合金和复合材料，提升了发动机的耐热性和寿命。
4. 智能化控制：采用数字式发动机控制系统（FADEC），实现精确的推力调节与故障诊断。
5. 适应性强：可在多种气候和海拔条件下稳定工作，满足多任务作战需求。
四、总结
涡扇15作为中国新一代高性能航空发动机，不仅在推力、可靠性、燃油效率等方面表现出色，还体现了我国在航空动力领域的自主创新能力。随着其逐步列装歼-20等先进战机，将进一步提升中国空军的作战能力和战略威慑力。
如需进一步了解涡扇15的具体技术细节或与其他发动机的对比分析，请继续关注相关报道与研究资料。
