【全时四驱是什么概念】全时四驱，英文名为“Full-Time Four-Wheel Drive”，简称“FFWD”或“4WD”。它是一种汽车驱动系统，能够在任何路况下同时驱动四个车轮。与部分时间四驱（如分时四驱）不同，全时四驱不需要驾驶员手动切换驱动模式，车辆会根据路况自动分配动力给前后轴。
全时四驱系统通常应用于越野车型、SUV以及一些高性能轿车中，以提高车辆的通过性、稳定性和操控性。其核心在于能够提供更好的牵引力和平衡性，尤其在湿滑、泥泞或冰雪路面上表现尤为出色。
全时四驱的核心特点总结：
| 特点 | 说明 |
| 持续驱动 | 四个车轮始终参与驱动，无需手动切换 |
| 自动分配动力 | 系统根据路况自动调整前后轴动力分配 |
| 提升通过性 | 在复杂路况下提供更强的抓地力和稳定性 |
| 适用于多种车型 | 常见于SUV、越野车及部分高性能轿车 |
| 结构复杂 | 相比两驱系统，结构更复杂，维护成本较高 |
全时四驱的工作原理简述：
全时四驱系统主要依靠一个中央差速器（或称分动箱）来分配动力。当车辆行驶时，发动机的动力被传送到中央差速器，再根据当前路况将动力分配给前轴和后轴。部分系统还配备限滑差速器（LSD），以防止打滑，提高行驶安全性。
全时四驱的优缺点对比：
| 优点 | 缺点 |
| 提高车辆通过性 | 车辆重量增加，油耗相对较高 |
| 行驶稳定性强 | 结构复杂，维修成本高 |
| 适合多种路况 | 部分车型不适合城市频繁使用 |
| 操控性能更好 | 不适合所有驾驶环境，如高速公路上可能不必要 |
总结：
全时四驱是一种先进的驱动系统，能够为车辆提供更强的牵引力和稳定性，尤其适合复杂路况。虽然它在技术上更为先进，但也意味着更高的成本和维护要求。选择是否搭载全时四驱，应根据实际用车需求和驾驶环境来决定。
